ConverCité, la firme externe mandatée par l’Arrondissement d’Outremont pour piloter la consultation publique initiée par un groupe de citoyens, a déposé son rapport auprès du Conseil d’Arrondissement.
PHOTO LE JOURNAL D’OUTREMONT ARCHIVES Dans ses grandes lignes, ce rapport confirme la vision partagée et l’adhésion des participants au principe de la transition écologique… et note une critique généralisée du mode d’application, rapide et "de force", de cette nouvelle politique sur le stationnement à Outremont.
« Au fil des semaines, le climat est devenu contre-productif, ne favorisant pas le dialogue et la mise en place de solutions rassembleuses, en plus de mobiliser l’appareil municipal », peut-on lire en commentant que l’expérience - « depuis 25 ans » - de ConverCité confirme que « des consultations menées en amont d’un projet aussi impactant sont toujours profitables à moyen et long terme. »
Parmi les actions envisageables, le rapport recommande « une solution médiane (…) pour application immédiate et pour permettre l’élaboration d’une solution constructive à plus long terme. », à savoir un moratoire partiel sur l’application du règlement, l’annonce de sa durée, sans aucune nouvelle dérogation pour ne pas en miner la crédibilité; et la création d’un comité consultatif.
« Ce serait l’occasion d’un temps d’arrêt pour apaiser les tensions et travailler ensemble à une politique qui permette l’adhésion du plus grand nombre », affirme le rapport.
Prendre un recul nécessaire
« Les premiers éléments du rapport font apparaître que la grande majorité des citoyens partagent notre vision sur l’urgence d’agir contre les changements climatiques, mais regrette notre manière de procéder », admet en entrevue téléphonique le maire d’Outremont, Philipe Tomlinson. « Nous sommes en pleine lecture - à tête reposée - de l’ensemble des mémoires et de l’œuvre que ce rapport présente afin d’avoir le recul nécessaire. »
Dans ses mots, Philipe Tomlinson aborde l’idée du moratoire proposé par ConverCité sans toutefois se prononcer dans ce sens à « l’heure actuelle » et convient que le moratoire est présentement déjà en place, forcé par la pandémie. « Assurément, il y aura des aménagements à faire, les règlements sont toujours un travail en cours (work in progress). Il ne se passe pas un mois sans qu’il y ait des changements et pas seulement dans le dossier du stationnement. Ce dossier est toujours ouvert et en évolution. », insiste-il.
Puis le Maire, pour compléter son discours, nous a fait parvenir par courriel cette déclaration : « Comme de nombreux citoyens d'Outremont, nous avons la volonté d'agir rapidement pour répondre à l'urgence climatique et aux problématiques de stationnement dans l'arrondissement. Ce rapport confirme la volonté des citoyens de continuer à prendre part aux bonifications de ce règlement et nous sommes assurément devant une opportunité d'améliorer les processus consultatifs d'Outremont, qui nous permettront d'atteindre l’objectif commun d'accélérer la transition écologique de l’arrondissement. Nous prenons acte du rapport et nous procéderons à l'analyse de chaque recommandation durant les prochaines semaines. »
Les réactions des Opposants au plan
Selon le conseiller de l’Opposition "Ensemble Montréal" à Outremont, Jean-Marc Corbeil, « ConverCité n’a pas acheté la thèse du maire Tomlinson et fait une analyse critique du processus en notant son aspect plus économique qu’écologique. Les recommandations du rapport invitent à un moratoire partiel qui permettrait d’assurer de la place, plus que deux heures, aux services essentiels envers nos aîné.es, entre autres ».
« Ces recommandations sont relativement faibles », juge le conseiller Corbeil. « Elles auraient pu être plus précises et incitatives sans toutefois dénaturer l’ensemble. Je pense qu’il faut appliquer le moratoire sans tarder. »
« Les citoyens sont extrêmement déçus de la réaction de Projet Montréal Outremont qui reporte à plusieurs semaines encore la prise d’actions concrètes (…) quant à un moratoire partiel et le retour à de places gratuites », a écrit à notre rédaction Marc Poulin, initiateur de la pétition qui a mené à la consultation publique sur le nouveau plan de stationnement. Selon lui, « le rapport établit clairement que le règlement dans sa mouture actuelle n’a pas l’acception sociale requise pour une réforme de cette envergure. »
Selon le citoyen Poulin, un comité consultatif préconisé par le rapport demanderait « à l’administration Tomlinson de faire le travail de base qui n’a pas été fait dans l’implantation de ce projet imposé et improvisé… »
« Les citoyens souhaitent que le moratoire s’applique à d’autres enjeux tels les dos d’âne, notant que l’arrondissement a procédé cette semaine à l’installation de 47 dos d’âne sans attendre les conclusions de la consultation publique où ce sujet avait été pourtant abondamment abordé. »
Cliquer sur ces hyperliens pour en savoir plus en …
- Le rapport de ConverCité
- Les mémoires présentés
- Le Mémoire de la Fondation Suzuki
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