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Services coupés à la Sécurité publique

Détails
VIE MUNICIPALE
Publication : 26 août 2015

Ayant subi des compressions à son budget, la Sécurité publique d’Outremont doit ajuster son offre de services dès le 1er septembre. Elle maintiendra la plupart de ses activités de surveillance et de protection, mais [...]

Finances +
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Services coupés à la Sécurité publique

Détails
VIE MUNICIPALE
Publication : 26 août 2015

Communiqué Arrondissement d’Outremont

Ayant subi des compressions à son budget, la Sécurité publique d’Outremont doit ajuster son offre de services dès le 1er septembre. Elle maintiendra la plupart de ses activités de surveillance et de protection, mais en réduira certaines et en éliminera d’autres complètement. Ces changements s’expliquent par le rapatriement de la gestion du stationnement imposé par la Ville de Montréal et la réforme du financement des arrondissements.

securite publique

La Sécurité publique d’Outremont (SPO) devra composer avec des effectifs réduits. Au lieu de deux patrouilleurs en service le jour et le soir, un seul sera en devoir durant chaque quart de travail. Un patrouilleur de la SPO sera maintenu en service durant le quart de nuit. En soirée ou durant la nuit, le patrouilleur recevra directement les appels des citoyens au 514 495-6241, car le contrat de la centrale d’appel avec la Ville de Mont-Royal prendra fin le 11 octobre. Durant le jour, un préposé continuera de relayer les appels reçus au 514 495-6241.

Les patrouilleurs de la SPO continueront de faire appliquer les règlements municipaux -- à l’exception de ceux qui portent sur le stationnement -- et de surveiller les lieux publics et les installations de l’arrondissement. Ils maintiendront les services de premiers soins et de défibrillateur.

Les services communautaires comme le Programme Pair seront conservés de même que la vérification de sièges d’auto pour enfant. Si la disponibilité de l’agent en service le permet, il aidera à gérer la circulation lors d’accidents et à établir des périmètres de sécurité lors d’incendies ou de sinistres. Il pourra aussi assurer la surveillance d’événements spéciaux et de manifestations publiques à moins qu’il n’ait à répondre à des appels prioritaires.

La prise de rapports et signatures des décharges pour les graffitis sera confiée à la Direction des travaux publics de l’arrondissement. Le service d’inspection de maison vacante prendra fin le 31 août. Ce service gratuit assurait la surveillance des résidences pendant l’absence des occupants. Remorquage des véhicules

Le remorquage de véhicules, y compris durant les opérations de déneigement, sera entièrement sous la responsabilité du Service de Police de la Ville de Montréal (SPVM) de même que le suivi des automobiles remorquées ou déplacées sur le territoire d'Outremont.

Gestion du stationnement
L’arrondissement a précisé dans son communiqué du 17 août dernier que le SPVM sera responsable d’appliquer l'ensemble des règles de stationnement en vigueur à Outremont. Avec l’aide d’une agence de sécurité privée, le SPVM sera garant du contrôle du stationnement tarifé, des plaintes relatives aux infractions de stationnement et du contrôle des zones de Stationnement sur Rue Réservé aux Résidents (SRRR) et des permis pour le stationnement à temps limité (maximum 2 heures). Les citoyens qui feront des requêtes concernant le stationnement devront composer 514 280-2222 à partir du 1er septembre prochain.

Permis de stationnement pour visiteurs
Le fonctionnement du système actuel de permis de stationnement pour visiteurs dans les zones de stationnement à temps limité (maximum 2 heures) sera prochainement révisé pour répondre aux contraintes budgétaires de la Sécurité publique. D’ici là, les visiteurs pourront continuer à obtenir gratuitement un permis dans les secteurs desservis par des zones à temps limité. Toutefois, les permis de visiteurs pour une durée plus longue que la journée courante – durée n’excédent pas 10 jours -- ne seront plus délivrés sur un simple appel téléphonique. Les visiteurs devront se présenter en personne au comptoir de la Sécurité publique pour obtenir leur permis.

Coordonnées de la Sécurité publique d’Outremont
Les bureaux de la SPO sont situés au 1431, avenue Van Horne, 2e étage, et sont ouverts du lundi au jeudi de 8 h à 16 h 30, et le vendredi de 8 h à 13 h. Les citoyens peuvent composer le numéro 514 495-6241, 24 heures sur 24, sept jours par semaine.



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9 millions $ pour la mise aux normes de l’aréna

Détails
VIE MUNICIPALE
Publication : 26 août 2015

Communqué Arrondissement d’Outremont

Le conseil municipal de la Ville de Montréal a autorisé une dépense de 9 034 896,52 $ pour la mise aux normes de l'aréna du Centre communautaire intergénérationnel (CCI) à Outremont. C’est la firme Norgéreq ltée qui a obtenu le contrat.

arena

L’aréna du CCI fait partie des 40 patinoires intérieures ciblées par le Programme de soutien à la mise aux normes des arénas municipaux de la Ville de Montréal. Les travaux de modernisation permettront, entre autres, de remplacer la dalle réfrigérée, de remplacer le système de réfrigération au fréon et de maximiser les économies d’énergie. La Ville de Montréal a fait le choix d’un gaz réfrigérant naturel, l’ammoniac, plus écologique et efficace que les réfrigérants de synthèse généralement utilisés.

« La Ville de Montréal reconnaît l’importance d’investir dans ses installations sportives afin d’encourager ses citoyens à développer de saines habitudes de vie et à être physiquement actifs. La modernisation de nos arénas est une mesure de plus qui confirme la volonté ferme de notre administration de faire de nos infrastructures sportives des lieux sécuritaires et de qualité», a déclaré M. Dimitrios (Jim) Beis, responsable de l'approvisionnement, des sports et loisirs ainsi que des communautés d'origines diverses au comité exécutif de la Ville de Montréal et maire de l'arrondissement de Pierrefonds- Roxboro.

Les travaux à l’aréna du CCI, d’une durée prévue de 330 jours, débuteront en septembre et se termineront en juillet 2016. À la fin des travaux, l’aréna sera progressivement mis en service jusqu’à l’ouverture de la nouvelle saison en août 2016.

« L’arrondissement n’a pas ménagé ses efforts afin de trouver du temps de glace pour nos usagers durant les travaux à l’aréna d’Outremont, a précisé la mairesse d’arrondissement Marie Cinq-Mars. Nos démarches nous ont permis de cumuler jusqu’ici 29 heures par semaine pour le Club de patinage artistique d’Outremont et pour l'Association de hockey mineur Mont-Royal/Outremont. Ces organismes pourront ensuite profiter d’une patinoire plus performante et d’installations plus spacieuses à leur retour au CCI en août 2016. »

Six arrondissements de la Ville ont libéré du temps de glace à leur aréna pour accueillir les jeunes d’Outremont : Côte-des-Neiges-Notre–Dame-de-Grâce, Lachine, Plateau-Mont- Royal, Rosemont–La-Petite-Patrie, Sud-Ouest et Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension.

« Au nom de mes concitoyens, je tiens à remercier chaleureusement les responsables de ces arrondissements pour leur généreuse collaboration, a ajouté Mme Cinq-Mars. Leur coup de pouce va faire la différence pour des centaines de jeunes patineurs et patineuses.



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La police de Montréal prend la relève pour gérer le stationnement à Outremont

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VIE MUNICIPALE
Publication : 19 août 2015

Dès le 1er septembre, l'arrondissement n’aura plus aucune juridiction sur l’application des règles relatives au stationnement dans Outremont. C’est le Service de police de la Ville de Montréal (SPVM) qui sera responsable de gérer [...]

SPVM +
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La police de Montréal prend la relève pour gérer le stationnement à Outremont

Détails
VIE MUNICIPALE
Publication : 19 août 2015

Communiqué Arrondissement d’Outremont

Dès le 1er septembre, l'arrondissement n’aura plus aucune juridiction sur l’application des règles relatives au stationnement dans Outremont. C’est le Service de police de la Ville de Montréal (SPVM) qui sera responsable de gérer et de faire appliquer la réglementation sur le stationnement avec le concours d’une agence privée.

Laurea ArielLes employés de l’agence privée mandatée par le SPVM pour veiller au respect des règlements de stationnement seront facilement identifiables avec un brassard de la Ville de Montréal. Leurs véhicules seront identifiés avec une bande magnétique arborant le logo de la Ville.

Les agents de l’agence Montréal Élite Sécurité (M.E.S.) veilleront exclusivement au respect des règlements de stationnement. Ils vérifieront le paiement aux bornes de stationnement et au besoin, donneront des constats d’infraction. Les agents de M.E.S seront responsables du contrôle des zones de stationnement SRRR et du stationnement à temps limité (maximum 2 heures). Enfin, ils auront également le mandat de superviser les remorquages et les déplacements de véhicules lors des opérations de déneigement de la Ville.

Les agents de la Sécurité publique d’Outremont (SPO) continueront d’assurer la sécurité des lieux publics en patrouillant les rues, les places et les parcs. Ils appliqueront les règlements municipaux, à l’exception de ceux portant sur le stationnement. Les patrouilleurs de la SPO continueront d’émettre des constats en vertu des règlements municipaux, sauf ceux qui ont trait au stationnement.

Il y a peu de changements au niveau du travail effectué par les policiers du SPVM à Outremont. Ils font respecter le code de la sécurité routière et ils peuvent aussi délivrer des constats pour toute infraction aux règlements municipaux, y compris en matière de stationnement. Le SPVM fera désormais le suivi de tous les véhicules remorqués ou déplacés sur le territoire d'Outremont. Pour toutes les demandes d’intervention concernant le stationnement, les citoyens pourront composer 514 280-2222.



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Déneigement : des changements importants

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VIE MUNICIPALE
Publication : 18 août 2015

Le maire de la Ville de Montréal, monsieur Denis Coderre, en compagnie de la vice-présidente du comité exécutif et responsable des services aux citoyens, Mme Anie Samson, a procédé au dévoilement de la Politique de déneigement [...]

Avis +
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Déneigement : des changements importants

Détails
VIE MUNICIPALE
Publication : 18 août 2015

Communiqué version abrégée Ville de Montréal
17 août 2015

Le maire de la Ville de Montréal, monsieur Denis Coderre, en compagnie de la vice-présidente du comité exécutif et responsable des services aux citoyens, Mme Anie Samson, a procédé au dévoilement de la Politique de déneigement de la Ville de Montréal. Il s’agit de la première politique de déneigement applicable à l’ensemble du territoire de la Ville de Montréal depuis 2001.

Laurea Ariel

« À la fin de l’hiver, j’engageais l’administration montréalaise à réformer les pratiques établies en matière de déneigement pour améliorer la prestation de service aux citoyens. Je suis heureux de constater aujourd’hui que nous y sommes parvenus. La Politique de déneigement que nous implantons répond aux besoins réels identifiés : harmoniser les opérations, établir l’équité territoriale quant au niveau de service rendu aux citoyens et optimiser chacune des étapes du déneigement », a annoncé fièrement le maire Denis Coderre.

La principale prémisse de la Politique de déneigement repose sur le fait qu’indépendamment du secteur où ils résident, les Montréalais sont en droit de recevoir un service de déneigement efficace et sécuritaire. La Politique de déneigement vise donc l’uniformisation, la performance et la cohérence des pratiques sur l’ensemble du territoire des 19 arrondissements de la Ville de Montréal. Par conséquent, la compétence du déneigement sur le réseau de voirie locale sera transférée sous l’égide du conseil de ville pour les deux prochaines années, avec possibilité de reconduction.

La nouvelle Politique de déneigement, en bref

  • Déclenchement simultané du chargement des 19 arrondissements pour plus de cohérence des actions ;
  • Chargement de la neige décrété par le Service de concertations des arrondissements après une accumulation variant de 10 à 15 cm (ou lorsque l’accumulation créée des conditions aggravantes) ;
  • Un niveau de service à atteindre selon le degré de priorité des rues (3 niveaux). Ces niveaux de priorité ont été déterminés selon une combinaison de plusieurs des caractéristiques suivantes ;

Priorité 1 : grandes artères, rues commerciales d’envergure, circuits d’autobus prioritaires et voies réservées, entrées d’hôpitaux, rues très étroites, etc. (Exemples : Sherbrooke, Lacordaire, Henri-Bourassa)

Priorité 2 : rues collectrices, rues commerciales locales, circuits d’autobus réguliers, etc. (Exemples : Cadillac, Bernard, Villeray)

Priorité 3 : rues locales, secteurs industriels, etc. (Exemples : De Normanville, Beausoleil, Rameau)



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Les plans du 1420 boul. Mont-Royal approuvés

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VIE MUNICIPALE
Publication : 25 juillet 2015

Lors de leur dernière séance ordinaire le 6 juillet dernier, les membres du conseil d’arrondissement ont approuvé le plan d'implantation et d'intégration architecturale (PIIA) relativement à l’édifice situé au 1420, boulevard du Mont- Royal.[...]

Communiqué +
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Les plans du 1420 boul. Mont-Royal approuvés

Détails
VIE MUNICIPALE
Publication : 25 juillet 2015

Communiqué Arrondissement d’Outremont
25 juillet 2015

Lors de leur dernière séance ordinaire le 6 juillet dernier, les membres du conseil d’arrondissement ont approuvé le plan d'implantation et d'intégration architecturale (PIIA) relativement à l’édifice situé au 1420, boulevard du Mont- Royal. Cette approbation se base sur les recommandations formulées par le Comité consultatif d'urbanisme, sur les plans joints au dossier et sous réserve de préserver la chapelle de l’édifice et de la rendre accessible au public.

1420 mont-royal

Hommage posthume
Les membres du conseil ont tenu à rendre un hommage posthume à trois personnalités publiques décédées récemment : M. Jacques Parizeau, homme d'état et grand bâtisseur du Québec contemporain; M. Jean Pomminville, maire de la ville d'Outremont (1991 à 1995); et M. Jean Doré, maire de Montréal (1986 à 1994).

Service aux entreprises
Les membres du conseil ont voté en faveur de la participation de l’arrondissement au service PerLE du P ortail gouvernemental de services - espace Entreprisesdu ministère québécois du Travail, de l’Emploi et de la Solidarité sociale (MTESS). L’objectif du service PerLE est de regrouper l'accès aux permis, licences et certificats requis des gouvernements provincial, fédéral et des municipalités de façon à faciliter aux entreprises l’accès aux renseignements et aux formulaires.

Contrats

  • Un contrat de 2 146 132,52 $ 1pour le déneigement et divers travaux connexes pour la saison hivernale 2015-2016 a été octroyé à la firme Environnement Routier NRJ inc.
    1 L’entente ne comprend pas le déneigement des ruelles et des stationnements.
  • Un contrat de 2 058 223,96 $ a été accordé à la firme Pavages Métropolitain inc., pour les travaux de réfection routière.
  • Le conseil a corrigé le montant d’un contrat voté en juin, à savoir 53 616,07 $, et a plutôt accordé 58 716,58 $ à la firme Les Services EXP inc.pour des services professionnels en soutien à l'implantation du programme de gestion de l'amiante de l'arrondissement d'Outremont.
  • Une dépense supplémentaire de 43 735 $ a été autorisée pour l'aménagement de l'amphithéâtre du parc Raoul-Dandurand.

Fermeture de rues
Les membres du conseil ont édicté une ordonnance autorisant l’occupation temporaire de la voie publique ainsi que la fermeture des rues suivantes, dans le cadre de l’événement Grand Prix UCI World Tour Montreal, qui aura lieu le dimanche 13 septembre prochain, de 7 h à 17 h 30 :

  • Chemin de la Côte-Sainte-Catherine, entre l'avenue Glencoe et le boulevard Mont-Royal;
  • Avenue Mont-Royal, entre l'avenue Fernhill et le chemin de la Côte-Sainte-Catherine;
  • Avenue Vincent-d'Indy, entre le chemin de la Côte-Sainte-Catherine et l'avenue Mont- Royal;
  • Avenue Willowdale, entre les avenues Vincent-d'Indy et Glencoe;
  • Avenue Perham.

Comité sur le transport actif
Les membres du conseil ont entériné le mandat et la composition d’un nouveau comité pour favoriser le transport actif dans l’arrondissement. Le transport actif faisant référence à toutes les formes de transport où l'énergie est fournie par l'être humain, telles que la marche et le vélo. Les conseillères d’arrondissement Mindy Pollak et Céline Forget seront respectivement présidente et vice-présidente du Comité sur le transport actif.

Les personnes suivantes ont été nommées à titre de membres pour un mandat d’un an à compter du 6 juillet 2015: Mesdames Nicole Lefebvre, Mariclaude Ouimet, Valérie Patreau, Suzanne Simard et Messieurs Guy Archambault, David Beitel, Roland-Yves Carignan, Assumpta Cerdà, Maxime Dorais, Alexis Hudon, Laval Lavallée et Nicolas Saunier.



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Nouvelle page Facebook pour l'arrondissement

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VIE MUNICIPALE
Publication : 21 juillet 2015

Après la page Facebook de la bibliothèque Robert-Bourassa, l'arrondissement d'Outremont en inaugure une deuxième qui sera axée sur les services (consultations, collectes, travaux, stationnement) et sur les activités (officielles, [...]

Arrondissement +
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Éditeur :René Soudre
Assistante à l’édition : Marili Soudre-Lavoie
Rédacteur en chef : René Soudre
Collaborateurs : Julie Turgeon, Viktor Lavoie, Emmanuelle Beaubien, Carla Geib, Alexis Drapeau-Bordage, Hélène Côté, Laetitia Arnaud-Sicari
Photos : Marili Soudre-Lavoie
Administration : Hélène Lavoie
Ventes : Marili Soudre-Lavoie, René Soudre

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