L’ACPO (Association du parc canin d’Outremont) a fait parvenir aux médias cet avis résumant leurs inquiétudes autour du parc Mali en attente du dévoilement de l’étude sur le réaménagement du secteur Rockland, [ + ]
Une séance d’information sur le réaménagement du secteur et du passage Rockland se tiendra ce mercredi 11 octobre à 19 h au Campus MIL de l’Université de Montréal.
PHOTO JOURNAL D’OUTREMONT ARCHIVES Les résultats de l’étude de faisabilité préliminaire des options de réaménagement du secteur et du passage Rockland seront présentés et une période de questions suivra la présentation.
Le viaduc Rockland, tel que nous le connaissons aujourd’hui, a été inauguré en 1966 afin de traverser les voies ferrées et la gare de triage d’Outremont. Or, le viaduc est à sa fin de vie utile et son réaménagement est donc prévu d’ici 2030.
Le mercredi 11 octobre 2023 à 19 h (durée estimée à 90 minutes)
CAMPUS MIL - Aile A
Salle A-3502.1 (3e étage)
1375, avenue Thérèse-Lavoie-Roux, Montréal (voir carte)
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realisonsmtl.ca/secteuretpassagerockland
Une séance d’information sur le réaménagement du secteur et du passage Rockland se tiendra ce mercredi 11 octobre à 19 h au Campus MIL de l’Université de Montréal. [ + ]
Installée dans ses bureaux de l’avenue Laurier depuis les années 70, l’entreprise funéraire Memoria fermera ses locaux adminsitratifs le 23 octobre prochain. Un nouveau point de service sera établi dans le presbytère de l’église Saint-Viateur d’Outremont dans le cadre d’une entente de partenariat.
PHOTO JOURNAL D’OUTREMONT Une salle de réception pour y organiser des condoléances sera aménagée dans le bâtiment. Le groupe indique que son déménagement est principalement dû aux couts liés à ses anciens locaux, jumelés à une baisse de revenus. « La population de Montréal devient plus jeune et le nombre de décès diminue chaque année », explique sommairement le directeur général des espaces Memoria, Diego Beltran. Le volet administratif de l’entreprise sera quant à lui déplacé sur la rue Jean-Talon Est.
« On voulait absolument rester dans le secteur pour desservir la clientèle d’Outremont et on sentait que les responsables de l’église Saint-Viateur souhaitaient faire revivre l’église, on s’est dit que ça pourrait être une bonne opportunité pour nous deux », ajoute M. Beltran. Les personnes en charge du partenariat du côté de l’église n’ont pas désiré commenter sur l’entente.
À plus long terme, Memoria espère pouvoir développer des partenariats avec d’autres salles pour des réceptions. « On a beaucoup de gens très connus et on voudrait donner la possibilité de se rendre ailleurs. Par exemple, pour l’acteur Michel Côté, on est allé au théâtre ».
Installée dans ses bureaux de l’avenue Laurier depuis les années 70, l’entreprise funéraire Memoria fermera ses locaux adminsitratifs le 23 octobre prochain. [ + ]
Les pneus de dizaines de VUS d’Outremont ont été dégonflés par des militants environnementalistes la nuit dernière. Ces actes criminels ont été effectués dans le cadre de la semaine de la « Rage Climatique », organisée par le groupe éponyme. Celui-ci se décrit sur son site internet comme une coalition anticapitaliste et écologiste.
PHOTO JOURNAL D’OUTREMONT « La culture du char est enracinée profondément dans notre société, alors même qu’elle détruit des vies. Il est de notre devoir de riposter », explique une militante dans un communiqué reçu par La Presse. C’est dans le même texte que les actions ont été revendiquées par les militants.
La page web de Rage Climatique avance que de son point de vue « le gouvernement, les propriétaires de logement et les industries automobiles créent une dépendance à la voiture et s’enrichissent grâce à celle-ci ». Pour mettre fin à cela, le groupe a lancé un appel à la grève et aux actions cette semaine. Une manifestation intitulée « écrasons la culture du char ! » est entre autres organisée à cet effet jeudi à 19 h au coin des rues Saint-Grégoire et Mentana.
Les pneus de dizaines de VUS d’Outremont ont été dégonflés par des militants environnementalistes la nuit dernière. [ + ]
La Ville de Montréal interdira le passage de voiture de la voie Camillien-Houde, qui mène au sommet du mont Royal, d’ici 2029. La mairesse Valérie Plante en a fait l’annonce mercredi, indiquant que l’objectif est de reverdir la montagne.
PHOTO JOURNAL D’OUTREMONT ARCHIVES La zone sera désasphaltée, des arbres seront plantés et deux chemins seront mis en place; un pour les vélos et un autre pour la marche. « Grâce à ce réaménagement, on redonne le mont Royal à la population : il sera plus sécuritaire, plus vert et plus agréable que jamais », explique Mme Plante sur ses réseaux sociaux.
En point de presse, elle a voulu rappeler l’histoire de Clément Ouimet, un cycliste de 18 ans qui est décédé à la suite d’un accident sur cette route en 2017. Certains véhicules pourront tout de même utiliser la piste cyclable en cas d’urgence, comme les camions de pompiers, les voitures de police et les ambulances.
L’accès au mont Royal sera toujours disponible pour les automobilistes par le chemin Remembrance. De plus, la Ville affirme travailler avec la Société de transport de Montréal (STM) afin d’augmenter la fréquence des autobus qui se rendent à la montagne, et possiblement créer de nouvelles navettes depuis le centre-ville.
La Ville de Montréal interdira le passage de voiture de la voie Camillien-Houde, qui mène au sommet du mont Royal, d’ici 2029. La mairesse Valérie Plante en a fait l’annonce mercredi, indiquant que l’objectif est de reverdir la montagne. [ + ]
Les effectifs pompiers ont été fortement sollicités ce matin vers 11 h à Outremont pour maîtriser un incendie qui s’est déclaré au 1360 av. Bernard, un édifice comprenant une vingtaine d’unités de logement.
PHOTO LE JOURNAL D’OUTREMONT D’après une résidant de l’endroit, M. Vincent L., un locataire aurait déplacé de son appartement un arbre de Noël en feu vers le couloir de l’étage, déclenchant l’alarme et forçant l’évacuation des autres occupants de l’immeuble.
Le locataire en question aurait subi des brûlures importantes demandant l’intervention des services ambulanciers. Une personne qui l’accompagnait aurait été fortement incommodée.
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Éditeur :René Soudre
Assistante à l’édition : Marili Soudre-Lavoie
Rédacteur en chef : René Soudre
Collaborateurs : Julie Turgeon, Viktor Lavoie, Emmanuelle Beaubien, Carla Geib, Alexis Drapeau-Bordage, Hélène Côté, Laetitia Arnaud-Sicari
Photos : Marili Soudre-Lavoie
Administration : Hélène Lavoie
Ventes : Marili Soudre-Lavoie, René Soudre
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