Voilà un titre à lire au sens propre comme au sens figuré, car les commerçants et professionnels de la rue Bernard sont tannés des coupures intempestives d’électricité dans leur secteur entre Champagneur et Querbes, d’après les adresses des plaignants. Mais peut-être y en a-t-il d’autres et peut-être que ce souci est plus endémique qu’on pense?. [...]
Communiqué Arrondissement d’Outremont
L'arrondissement d'Outremont a dévoilé l'échéancier de la consultation publique sur la refonte du stationnement qui sera tenue entre la fin janvier et la mi-février 2020. Une première séance sera organisée en soirée le mardi 21 janvier afin de présenter le dossier de refonte du stationnement et accueillir les questions des citoyens qui pourront présenter leur mémoire ou exprimer leur opinion lors de la seconde séance, le mercredi 19 février.
PHOTO ARCHIVES LE JOURNAL D’OUTREMONT « Je convie la population et tous les groupes intéressés à participer à cette consultation publique, dont l'organisation sera confiée à un organisme indépendant du conseil d'arrondissement, » a précisé le maire Philipe Tomlinson.
Prochaines étapes
- Avis annonçant la consultation publique publié sur le site internet de l'arrondissement et au moins 15 jours avant le début ou la tenue de celle-ci;
- À la même date, mise en disponibilité de la documentation relative à l'objet de la consultation;
- Consultation publique du mardi 21 janvier 2020 - présentation du dossier et accueil des questions;
- Consultation publique du mercredi 19 février 2020 – expression des opinions;
- Au plus tard le 19 mai 2020, dans un délai de 90 jours suivant la consultation publique, un rapport rendant compte des préoccupations et des opinions exprimées lors de la consultation et formulant des conclusions, avis ou recommandations sera publié par l'instance responsable.
Fonctionnement
Cette consultation, qui provient d'une demande citoyenne déposée en vertu du droit d'initiative, se penchera sur les enjeux et impacts associés au plan de refonte du stationnement qui est présentement déployé et qui viendra financer la transition écologique dans l'arrondissement. Toute question à caractère essentiellement budgétaire, incluant la tarification, sera exclue conformément au Règlement sur la Charte montréalaise des droits et responsabilités et sur le droit d'initiative (05-056).
Horaire, lieux et inscription
L'horaire et les lieux de la séance d'information et de l'audition seront précisés au cours des prochaines semaines, de même que le mode d'inscription. D'autres détails seront aussi communiqués sur le processus de l'audience publique et sur la présentation des mémoires.
L'arrondissement d'Outremont a dévoilé l'échéancier de la consultation publique sur la refonte du stationnement qui sera tenue entre la fin janvier et la mi-février 2020. Une première séance sera organisée en soirée le mardi 21 janvier [...]
Tiré du site de l’arrrondissement d’Outremont
PHOTO ARCHIVES LE JOURNAL D’OUTREMONT En raison du prolongement des travaux au bâtiment du 530, avenue Querbes, l'événement de la Maison hantée n'aura pas lieu cette année. Toutefois, l'équipe de la Maison des jeunes d'Outremont sera sur place pour animer le site le 31 octobre et le 1er novembre, entre 17h30 et 21h. Il y aura distribution de bonbons jeudi et vendredi.
En raison du prolongement des travaux au bâtiment du 530, avenue Querbes, l'événement de la Maison hantée n'aura pas lieu cette année. Toutefois, l'équipe de la Maison des jeunes d'Outremont sera sur place pour animer le site le 31 octobre et le 1er novembre [...]
Nos quartiers qui faisaient l’envie des visiteurs pour l’ambiance ombragée des avenues, la quiétude des rues, l’architecture préservée des immeubles, le chic des maisons bourgeoises, ses parcs ouverts et accessibles et la circulation automobile aussi calme que celle d’une petite ville, semblent choses du passé dans l’esprit de nombre de nos lecteurs. Les beaux «habits de l’empereur» Outremont deviennent vraiment invisibles sous les traces insalubres des incivilités de quelques citoyens.
 Mardi dernier dans une ruelle verte. |
 Un dimanche après-midi à Outremont. |
 Une ruelle à Outremont. PHOTOS JOURNAL D’OUTREMONT ET COURTOISIE CITOYENNE |
On débat beaucoup ces temps-ci de la nouvelle approche, fort décriée semble-t-il, du stationnement. Y en a-t-il plus, y en a-t-il moins ? Pour qui, comment et à quel prix ? On s’interroge aussi beaucoup à propos de la préservation déficiente du patrimoine bâti, de la géométrie variable de la forêt urbaine d’Outremont. Parallèlement, on entend nombre de discours de part et d’autre, et des analyses souvent contradictoires voire paradoxales.
La propreté des ruelles s’invite par la porte arrière dans ces débats : Outremont devient-elle peu à peu un « village Potemkine », avec de belles façades qui masqueraient les souillures dans les ruelles ? Alors que des citoyens demandent à cor et à cri un plan pour la propreté des rues de l’arrondissement, d’autres, plus localement, tentent par tous les moyens de faire prendre conscience à leurs voisins – qui négligeraient la propreté et la salubrité de leur environnement arrière immédiat – des enjeux de santé publique.
Le devoir d’agir
Plusieurs l’expriment haut et fort dans les conseils d’arrondissement et sur d’autres tribunes : « Ça n’a plus de bon sens de laisser ainsi aller à vau-l’eau la responsabilité individuelle et collective de chaque citoyen envers son environnement immédiat et ses voisins ! ». Ces groupes de citoyens demandent au maire de l’arrondissement, à son équipe et à ses employés, de ne pas confondre Devoir et Pouvoir et d’user de son « devoir » d’agir, mandater, vérifier, constater, interpeller et, s’il le faut, amender les contrevenants selon l’application des règlements.
Cela fait plus de deux ans qu’un groupe de citoyens de l’arrondissement communique régulièrement avec le Journal d’Outremont et avec les autorités municipales pour se plaindre d’une situation intenable d’insalubrité probante dans certaines ruelles d’Outremont. On se plaint ici d’ordures ménagères et de divers déchets déposés dans la ruelle à tout moment de la semaine, voire de matières putrides livrées en pâture aux animaux, et qui jonchent le sol pendant plusieurs jours. Et de nombreux matelas parfois… qui accueillent des itinérants en attendant qu’on les ramasse.
Invitation à la faune
Déchets putrescibles, résidus alimentaires, sacs éventrés, couches et serviettes souillées, déchets de bois, produits chimiques, pots de peintures et pneus se répandent autour de poubelles ouvertes ou sans couvercle, ce qui fait le bonheur des ratons-laveurs et des souris. Ces animaux, d’habitude craintifs de l’espèce humaine, se laissent pourtant aisément prendre en photo : c’est dire s’il y en a… et trop ! Allez, un p’tit selfie ?
Chacun reste libre de trier ou pas ses résidus et ses déchets, mais chacun doit les conserver près de lui (balcon ou terrasse, on s’entend), dans une poubelle fermée à l’extérieur et attendre le jour de la collecte pour les déposer dans la ruelle arrière ou devant chez lui. Et ce n’est pas tous les jours !
Des déchets au pied des panonceaux d’interdiction
« C’est de pire en pire : certains jours, la ruelle devient un dépotoir malgré les collectes et ça ne suffit pas », déplore une autre résidante. Certes, une part du problème vient aussi du ramassage inégal des ordures. Les détritus éparpillés des sacs éventrés les jours précédents restent sur le sol après le passage des éboueurs qui auront tenté d’en ramasser le plus gros, d’où l’importance des bacs fermés. Que ce soit le recyclage, le compost ou les ordures, les jours et les heures de collectes sont clairement indiqués sur des panonceaux dans les ruelles, sur le site de l’arrondissement. Y sont indiquées aussi les conséquences du non-respect de ces consignes…
Or, il ne semble exister aucune solution car la situation perdure malgré les doléances répétées des résidants au fil des années. « Malgré tous les messages, avertissements, courriels et appels au 311 et à la sécurité publique, nos voisins ne respectent pas les règles et ne comprennent tout simplement pas que les ordures doivent être mis au bord du chemin le jeudi matin », ont écrit à l’Arrondissement un groupe d’Outremontais. « Ils les sortent en tout temps, quand bon leur semble, au détriment de la planète, de notre quartier, de notre environnement et de notre qualité de vie sans qu’aucun suivi ne soit fait par notre arrondissement. La situation est devenue hors de contrôle. »
L’impuissance de l’arrondissement ?
« Il est désolant de voir ce manque de civilité », a répondu Marie-Claude Leblanc, Directrice des services de l’arrondissement. « J’espère qu’avec les interventions rigoureuses de nos patrouilleurs, nous pourrons rectifier ces comportements inappropriés. » Mais si toute une procédure se met en place au fur et à mesure des plaintes renouvelées (inspection, notification, brigade verte, contraventions, poursuites, etc.), elle ne semble pas suivie d’effets probants.
Cette procédure va-t-elle jusqu’au bout ? L’arrondissement est-il si impuissant devant ce qui est désormais plus qu’une simple question de malpropreté, mais une question de santé publique ? Et que dire de la dépréciation de la valeur des immeubles et de la réputation cossue d’Outremont qui en souffre…
Les résidants qui questionnent la Ville et l’Arrondissement se questionnent aussi sur la meilleure approche pour conscientiser leurs voisins négligents. Est-ce un problème d’éducation ? Une insouciance civique ? Un problème de communication ? Un problème de méconnaissance sanitaire ? Une des plaignantes constate parfois une certaine «contagion» de l’incivilité, par paresse peut-être, par découragement surtout. Une question reste en suspens : Monsieur le Maire, pourquoi des payeurs de taxes doivent-ils se battre pour la simple application d’un règlement municipal ?
Nos quartiers qui faisaient l’envie des visiteurs pour l’ambiance ombragée des avenues, la quiétude des rues, l’architecture préservée des immeubles, le chic des maisons bourgeoises, ses parcs ouverts et accessibles et la circulation automobile [...]
PHOTOS LE JOURNAL D’OUTREMONT
Communiqué version abrégée Ville de Montréal
Le Complexe des sciences de l’Université de Montréal, pierre angulaire du nouveau campus MIL, a été inauguré le 20 septembre dernier. Le recteur, Dr Guy Breton, le premier ministre du Québec, M. François Legault, le ministre de l’Économie et de l’Innovation et ministre responsable de la région de Lanaudière, M. Pierre Fitzgibbon, la ministre déléguée aux Transports et ministre responsable de la Métropole et de la région de Montréal, Mme Chantal Rouleau, et la mairesse de Montréal, Mme Valérie Plante, ont participé à l’événement, de même que des centaines d’invités provenant des milieux universitaire, scientifique, économique, communautaire et culturel.
« Inaugurer un bâtiment universitaire est une chose rare, le faire sur un tout nouveau campus l’est encore davantage, a souligné le recteur Guy Breton. En ouvrant les portes de ce lieu unique, consacré à l’enseignement et à la recherche dans les domaines scientifiques, l’Université de Montréal donne à sa communauté des espaces adaptés à la science d’aujourd’hui et lui offre du même coup la chance de déployer tout son talent. Mais le projet du campus MIL dépasse notre mission première : il représente le point de départ de la revitalisation de tout un secteur, situé en plein milieu de l’île de Montréal. C’est pourquoi nous lui avons donné ce nom : MIL. »
La première phase de développement du campus MIL est le fruit d’investissements de l’ordre de 350 millions de dollars. Le gouvernement du Québec a ainsi octroyé 145 M $ au projet de construction du Complexe des sciences, alors que le gouvernement du Canada y a investi 84 M $. Le reste du budget, 116 M $, a été bouclé par des investissements de l’UdeM, incluant des sommes recueillies par la dernière grande campagne de philanthropie, Campus Montréal.
Le redéveloppement de l'ancienne gare de triage a nécessité en outre des investissements de 174 M $ dont 152,5M $ en travaux municipaux, incluant 30 M $ assumés par le gouvernement du Québec et 30 M $ par le gouvernement du Canada. Ces investissements ont permis notamment de décontaminer le terrain, de créer des bassins de rétention d’eau et de construire des infrastructures urbaines, dont des rues, des parcs et un pont ferroviaire.
Le plus important chantier universitaire du Canada
La construction du Complexe des sciences s’est faite sur une période de trois ans et a connu plusieurs défis techniques. Il a fallu notamment briser le roc juste au-dessus du tunnel du métro, avec toutes les précautions qu’une telle manœuvre implique. Le système d’aération a été conçu pour faire entrer jusqu’à 16 000 m3 d’air frais à la minute – l’équivalent de 6 piscines olympiques ! – de manière à assurer la circulation de l’air simultanément dans les 200 laboratoires de l’immeuble. Avec près de 4 000 ouvrières et ouvriers, le chantier du Complexe des sciences a représenté le plus gros chantier de construction universitaire au Canada, et le quatrième en importance au Québec après ceux du CHUM, du pont Samuel-De Champlain et de l’échangeur Turcot.
Pour l’UdeM, le campus MIL représente aussi l’engagement de poursuivre son développement sans ajouter de nouveau bâtiment sur le mont Royal. Les espaces libérés par les départements de sciences sur le campus de la montagne seront rénovés pour accueillir des bureaux ou des départements dont les besoins techniques sont moins imposants, dans le respect du patrimoine naturel et bâti du campus du mont Royal. L’Université se départira graduellement des espaces qu’elle occupe en location et mettra en valeur son campus historique.
Un Complexe des sciences à la fine pointe de la technologie
D’une superficie de 60 000 m2, le Complexe des sciences accueille maintenant les étudiants, professeurs et employés des départements de chimie, physique, géographie et sciences biologiques de la Faculté des arts et des sciences. Le bâtiment est composé de deux ailes reliées par une bibliothèque. En tout, quelque 2 400 personnes fréquentent le Complexe actuellement.
D’une hauteur de six étages, l’aile B regroupe 10 laboratoires d’enseignement et près de 190 laboratoires de recherche et installations scientifiques conçues à la fine pointe de la technologie. Pas moins de 16 chaires de recherche sont réunies au même endroit. L’aile A quant à elle s’étend sur cinq étages et regroupe 11 salles de cours, dont 6 amphithéâtres.
La bibliothèque compte 330 places de travail individuelles et 13 salles pour les travaux d’équipe. Les usagers pourront profiter d’installations dernier cri, dont un laboratoire de visualisation, constitué d’un mur de 27 écrans haute définition, interactifs et tactiles, un studio d’édition numérique et une cartothèque, constituée d’une collection de cartes géographiques, de photos aériennes et d’atlas ainsi que d’ordinateurs configurés pour maximiser l’exploitation des données géospatiales.
Plus qu’un campus : un nouveau quartier
Depuis les tout débuts du projet, l’Université de Montréal a travaillé en partenariat avec la Ville de Montréal afin d’ériger non seulement un campus universitaire, mais aussi un quartier entièrement nouveau, le MIL Montréal. « Je suis particulièrement fier de la façon dont les équipes de l’UdeM et celles de la Ville ont su collaborer pour relever le pari que ce chantier représentait. En quelques années à peine, nous avons transformé une gare de triage en un quartier où il fait bon vivre, étudier, travailler et même se balader et jardiner », souligne le recteur Guy Breton.
Depuis cinq ans, des organismes communautaires occupent les espaces non développés de la vaste réserve foncière de l’UdeM pour mener des projets d’agriculture urbaine, d’éducation citoyenne et d’animation culturelle. Ces projets éphémères représentent une façon nouvelle de concevoir l’occupation de territoires en transition.
Le quartier MIL Montréal réunit le campus MIL et ses abords, ce qui représente 118 hectares au total. Deux nouveaux axes désenclavent le secteur, qui, rappelons-le, était une ancienne friche industrielle que l’UdeM et la Ville de Montréal ont complètement requalifiée. L’axe est-ouest, la nouvelle rue Thérèse-Lavoie-Roux, s’étend pour le moment de la rue Durocher jusqu’à l’avenue McEachran dans Outremont et, à terme, rejoindra l’avenue du Parc. Dans l’axe nord-sud, une passerelle piétonne enjambe les voies ferroviaires et relie le Complexe des sciences à la station de métro Acadie. Cette passerelle sera nommée Marcelle-et-Jean-Coutu, en reconnaissance d’un don exceptionnel reçu de la Fondation Marcelle et Jean Coutu. Trois nouveaux parcs et une place publique ont aussi été aménagés par la Ville de Montréal, sur une superficie de quatre hectares, et feront la joie de la communauté universitaire et de tous les Montréalais.
Prochaines étapes
L’Université de Montréal compte aménager deux nouvelles ailes de part et d’autre du Complexe des sciences pour accueillir le Département de mathématiques et de statistique et le Département d’informatique et de recherche opérationnelle. L’arrivée de ces deux autres départements au campus MIL aura pour effet de consolider ce pôle scientifique. La construction d’un centre d’innovation numérique, conçu pour soutenir l’entrepreneuriat auprès des chercheurs et des étudiants, est également à l’étude.
Le Complexe des sciences de l’Université de Montréal, pierre angulaire du nouveau campus MIL, a été inauguré le 20 septembre dernier. Le recteur, Dr Guy Breton, le premier ministre du Québec, M. François Legault, le ministre de l’Économie et de l’Innovation [...]
Des citoyens d’Outremont ont officiellement déposé à 9h30 ce mardi matin au greffe de l’arrondissement d’Outremont une pétition qui exige une consultation publique indépendante sur le stationnement et la circulation.
PHOTO LE JOURNAL D’OUTREMONT Aujourd'hui les citoyens d'Outremont ont officiellement déposé au greffe une pétition de près de 2000 signataires qui oblige l'arrondissement à une consultation publique sur le stationnement et la circulation « en vertu du droit d'initiative ».
Dépassant le nombre des 925 signataires requis pour ce faire, les citoyens demandent, exigent même une consultation « objective, constructive et, afin d'atteindre cet objectif, indépendante », auprès de l'Office de Consultation Publique de Montréal (OCPM) « tel que le permet la loi », affirme Marc Poulin, initiateur de la pétition. « Malgré la légitimité de notre demande, Projet Montréal continue de bouder l'OCPM. Tout au plus, le maire Tomlinson a confirmé que cette consultation va être confiée à une firme externe non déterminée… », poursuit-il.
L’Arrondissement a la possibilité de mandater l’OCPM ou de procéder par lui-même à cette consultation publique. Les signataires souhaitent l’intervention de l’OCPM en raison de l’acrimonie qu’ont créé les débats autour de ce projet.
« Quelle est la pertinence de prendre l’argent des contribuables pour payer une firme externe alors que Montréal dispose d’experts (l’OCPM) à même les budgets déjà votés ? », questionne Marc Poulin. « Et quelle est la réelle indépendance de cette firme puisque les citoyens n'ont pas participé à son choix ? » Selon les signataires, « il y a conflit d'intérêt puisque le donneur d'œuvre – l’Arrondissement d’Outremont - est l'une des parties au dossier. »
« À partir du dépôt de cette pétition, le greffe de l’Arrondissement dispose de 21 jours pour valider les signatures et leur nombre », détaille Marc Poulin. Selon lui, la consultation publique commencera alors en deux phases. Une première séance d’information permettra à chacune des parties d’expliquer sa position quant au projet en débat : le pourquoi de la démarche pour les uns versus plus d’infos sur le projet pour les autres.
« Puis deux semaines plus tard, chaque résident ou groupe d’intérêt pourra venir expliquer, commenter, déposer une déclaration ou un document écrit concernant les tenants et les aboutissants, mais aussi les aménagements potentiels au projet de stationnement de l’arrondissement. » Cette seconde séance pourrait prendre plusieurs jours selon le nombre d’intervenants qui s’y inscriront.
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Éditeur :René Soudre
Assistante à l’édition : Marili Soudre-Lavoie
Rédacteur en chef : René Soudre
Collaborateurs : Julie Turgeon, Viktor Lavoie, Emmanuelle Beaubien, Carla Geib, Alexis Drapeau-Bordage, Hélène Côté, Laetitia Arnaud-Sicari
Photos : Marili Soudre-Lavoie
Administration : Hélène Lavoie
Ventes : Marili Soudre-Lavoie, René Soudre
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