Toujours très solennelle mais cette fois-ci très brève, la cérémonie annuelle du Jour du Souvenir à la mémoire des combattants décédés lors des deux grandes guerres, a eu lieu lundi matin en présence de participants invités seulement, [...]
Parmi les thèmes abordés lors de la période de questions des citoyens du Conseil d’arrondissement de ce lundi 2 novembre, il fut question de taxations (évaluation immobilière, matières résiduelles) et des bénéficiaires du Fonds d’urgence COVID-19 d’Outremont.
La livraison à domicile de sapins de Noël n’est pas un service essentiel… , selon une citoyenne. PHOTO JOURNAL D’OUTREMONT ARCHIVES « Une baisse de taxe de 23,93 $ » versus « une hausse de taxes de 19,31 $ », c’est sur ce paradoxe que Sabrina Merceron a demandé au maire Tomlinson de rectifier les faits pour avoir « tout simplement négligé que la valeur de l’unifamiliale moyenne à Outremont va passer de 1 595 000$ à 1 689 000$ en 2021, en raison de l’augmentation du rôle d’évaluation de 16,1 % répartie sur 3 ans, (…) induisant les citoyens d’Outremont en erreur dans votre allocution et présentation budgétaire (lors du conseil spécial sur le budget. NDR) ?
«J’ai dit que, grâce à la croissance immobilière, a tenu à préciser le maire, on observe une baisse de 24$ pour une maison (8$ pour un condo) ayant la même valeur que l’an dernier. Si la valeur du bien augmente, les taxes aussi. Mais avec le gel des taxes de la Ville-centre et l’augmentation des taxes locales à seulement 2%, cela donne une augmentation très raisonnable de la taxation à Outremont. »
Des portes et des résidus plus chers à Outremont
Restant sur le budget, et notamment la taxation des matières résiduelles : « Alors que tous les arrondissements ont une tarification de 60$ par porte, à Outremont notre tarification se fixe à 100$. Nous sommes le seul arrondissement où c’est ainsi. Pourquoi ? Qu’est-ce que vous a empêché d’intervenir au bénéfice des Outremontais ?
Selon Philippe Tomlinson, il s’agit d’un héritage des anciennes villes de Montréal avant la fusion. Conscient de cela l’équipe municipale de Montréal devrait achever l’harmonisation de ce type de tarifications d’ici 2022. Puisqu’on parle d’argent, France Poulin est revenu sur les subsides accordés via le Fonds d’urgence Covid-19 d’Outremont à des organismes favorables, selon elle, à Projet Montréal, le parti du maire et des trois conseillères d’arrondissement, malgré des balises précises qui, toujours selon elle, n’ont pas été respectées.
La mouvance des balises…
Le Fonds Aide Outremont Covid-19 « a reçu à trois occasions des sommes totalisant près de 10 000$, alors que cet organisme a également reçu 30 000$ de Centraide. » Or les balises précitées énoncent qu’un « organisme déjà financé par Centraide ne sera pas priorisé pour une aide supplémentaire de l'arrondissement. Pourquoi soutenir cet organisme alors que les commerces ne sont plus restreints au confinement total ? » demande la citoyenne.
Dans le même ordre d’idées, France Poulin demande pourquoi le Fonds d’urgence Covid-19 d’Outremont attribue « pour une troisième fois des fonds à la Maison des Jeunes (8 200$) pour son service de vente de sapins en ligne avec livraison à domicile. Or, les activités et services soutenus doivent être de première nécessité. La livraison à domicile de sapins de Noël n’est pas un service essentiel… »
Le bon fond du fonds
« Il n’y a pas eu d’abus, a répondu le maire. Tout organisme aura fait l’objet d’évaluations strictes et conformes. S’il répond aux critères, on accepte pour quatre semaines. Le Fonds Aide Outremont Covid-19 a présenté trois projets éligibles et le financement de Centraide se terminait. On parle ici de secours alimentaire pour des citoyens vraiment démunis », insiste Philipe Tomlinson.
« Il y a eu également des ajouts ou adaptations de la mission de certains projets, poursuit l’élu. Pour la Maison des Jeunes (MDJ), la vente des sapins est avant tout leur plus importante activité d’autofinancement. Et les fonds ramassés sont réinvestis dans les projets des, par et pour les jeunes. » Des propos appuyés par la conseillère Mindy Pollak qui, une fois de plus, a rappelé qu’elle ne siégeait au CA de la MDJ qu’en tant « qu’observatrice déléguée par l’arrondissement. »
Parmi les thèmes abordés lors de la période de questions des citoyens du Conseil d’arrondissement de ce lundi 2 novembre, il fut question de taxations (évaluation immobilière, matières résiduelles) et des bénéficiaires du Fonds d’urgence COVID-19 d’Outremont. [...]
Lors de la période de questions des citoyens en octobre, il fut question de discrimination systémique. Ce sujet brûlant a été de nouveau abordé par deux Outremontais lors du Conseil d’arrondissement de ce lundi 2 novembre.
« La Ville de Montréal fait beaucoup de travail sur l'enjeu de la discrimination systémique … que faites-vous à Outremont sur ce point?», questionne le citoyen David DesBaillets, qui a été candidat pour Projet Montréal lors des dernières élections municipales à Outremont. PHOTO JOURNAL D’OUTREMONT ARCHIVES Shannon Babcock avait lancé le débat en octobre et le maire Philipe Tomlinson avait pris le temps de répondre à sa question ainsi qu’à celles du Journal d’Outremont. La citoyenne poursuit son questionnement sur les règlements discriminatoires à Outremont et leur mise à jour. « J'ai beaucoup apprécié la réflexion que vous (le maire) avez donné en réponse. Je suis contente d'avoir la confirmation que vous avez comme priorité d'adresser le problème de la discrimination systémique. Je suis fière de notre arrondissement, a-t-elle commenté. « Est-ce que du travail a été fait depuis sur ce sujet? Il est important que les choses avancent concrètement… »
En effet, il y a eu des avancements sur ce dossier. « Nommée responsable de la lutte contre la discrimination et le racisme systémique par la Ville de Montréal, la conseillère de la ville Cathy Wong a rencontré les conseillères d’Outremont ce lundi 2 novembre, pour comprendre les enjeux pour la Ville et pour Outremont et voir comment soutenir notre arrondissement dans la révision de ses règlements, en ce qui concerne la formation des employés, le processus des plaintes et comment prendre en charge ce gros dossier au niveau de l’arrondissements. »
Analyser la ville selon les sexes…
Un vaste sujet repris par David DesBaillets : « la ville de Montréal, fait beaucoup de travail sur l'enjeu de la discrimination systémique, notamment avec le projet pilote d'intégration de l'ADS+ (Analyse différenciée selon les sexes et plus). Que faites-vous à Outremont sur ce point? »
« Il y a des formations pour les intervenants municipaux. Comme élus, nous y avons participé récemment avec une quarantaine d’employés. Ce fut extrêmement formateur de faire les choses selon des analyses différenciées selon les sexes et plus (ADS+). Cela devient de plus en plus important et on va poursuivre ce processus. On doit désormais dans tout ce qu’on fait, avoir ce principe en tête d’intégrer l’ADS+ dans l’ensemble des projets de l’arrondissement : rénovations des chalets de parc, réfections routières, verdissements, culture, sports, loisirs, environnement, etc. »
Revoyez le conseil municipal du lundi 2 novembre 2020 ici
Lors de la période de questions des citoyens en octobre, il fut question de discrimination systémique. Ce sujet brûlant a été de nouveau abordé par deux Outremontais lors du Conseil d’arrondissement de ce lundi 2 novembre. [...]
La voirie sous toutes ces formes est toujours un dossier qui questionne et interpelle les citoyens. Lors du dernier conseil, ce lundi 2 novembre, plusieurs citoyens se sont enquis de thèmes ciblés : les pistes cyclables, les travaux du métro, le stationnement et d’un nouveau comité idoine.
« Beaucoup de gens cassent les bollards avec leurs voitures », affirme une citoyenne, témoin d’un chauffard qui roulait dans le sens inverse du sens unique et sur la piste cyclable. PHOTOS LE JOURNAL D’OUTREMONT ARCHIVES Mila Bergman, 11 ans, apprécie beaucoup la piste cyclable très achalandée qui longe sa maison. Parce qu’il s’agit d’une piste temporaire, la jeune Mila souhaite que cette piste reste à cet emplacement Parallèlement, elle s’inquiète du respect des pistes cyclables, surtout celles délimitées par des bollards. « Beaucoup de gens les cassent avec leurs voitures », affirme-t-elle, témoin d’un chauffard qui roulait dans le sens inverse du sens unique et sur la piste cyclable !
« Nous travaillons beaucoup à l’Arrondissement pour créer un lien cyclable sécurisé nord-sud qui n’existait pas avant la mise en place de cette piste temporaire. Nous cherchons le meilleur tracé, mais si cette piste devait être déplacée, nous envisagerons une autre solution pour agrémenter autrement votre quartier tel qu’il est actuellement… »
Le bruit prendra le métro
Tatiana Schicharew et Juan Carlos Sanchez s’inquiètent de l’impact des travaux de la STM à la station de métro Outremont. « Comment s’assurer que la STM respecte les règlements en matière de nuisances, de poussières, de bruit et d’horaire de travail (avant 7h30, après 18h et le week-end). Y aura-t-il un sonomètre sur le chantier ? Les stationnements sur Wiseman entre Van Horne et Duverger seront ils maintenus pendant les travaux ? Qu’en sera-t-il du déneigement si la ruelle entre Wiseman et Stuart est fermée sur une extrémité ? »
« Nous avons quelques éléments de réponses, mais vous en saurez plus en contactant directement la STM : www.stm.info/outremont ou 514 786-4636. « Ils sont en contact avec nos équipes, explique le maire d’Outremont pour comprendre et suivre nos règlements et nos inspections notamment sur le bruit. Il n’y aura pas de sonomètre, mais des contrôles réguliers. »
Un comité citoyen sur le stationnement
Toujours dans le thème de la circulation, Marc Poulin a questionné les élus à propos du Comité citoyen sur le stationnement. « Près de 6 mois après le dépôt du rapport, on a appris la composition de ce comité. Pour un sujet aussi complexe, vous prévoyez trois ou quatre réunions de deux heures », s’inquiète-il. « Pouvez-vous élaborer sur les documents préparatoires. Seront-ils rendus publics ? Ce comité mandatera-t-il des experts externes tels que recommandé par ConverCité ? » Outre les membres du comité, qui pourra y assister ? Les délibérations seront-elles publiées ?
« Tous les documents du plan de stationnement seront préparés à l’interne. Chaque rencontre traitera d’un sujet bien précis selon certaines sections du plan, qui sont donc déjà connues et publiques », déclare le maire Tomlinson. « Le comité disposera donc d’assez de temps pour les traiter. Oui, ils pourront mandater des experts. Et le compte-rendu de chaque rencontre sera public. »
Revoyez le conseil municipal du lundi 2 novembre 2020 ici
La voirie sous toutes ces formes est toujours un dossier qui questionne et interpelle les citoyens. Lors du dernier conseil, ce lundi 2 novembre, plusieurs citoyens se sont enquis de thèmes ciblés : les pistes cyclables, les travaux du métro, le stationnement [...]
Certains citoyens profitent de la période de questions des citoyens lors de la séance mensuelle du Conseil d’arrondissement pour interpeller les élus sur l’approche des règlements, leur application et la surveillance des pratiques.
Un citoyen s’interroge sur le respect des règles d’urbanisme. « Depuis plusieurs années, j’ai l’impression que ma ville perd de son côté « chic et de bon goût »… Qui à Outremont veille au respect des règlements ? » PHOTO JOURNAL D’OUTREMONT ARCHIVES Selon Céline Forget, ancienne conseillère d’arrondissement, cinq fonctionnaires étaient payés à même le PTI. « Dans quels programmes sont-ils affectés, demande-t-elle, entre l’aménagement des parcs, le réaménagement des infrastructures, le développement technologique, la réfection routière, la protection de bâtiments ou l’acquisition de petits équipements et de mobilier ? »
« Nous n’avons pas la réponse précisément, a répondu le maire Tomlinson, avec Marie-Claude Leblanc, directrice d’arrondissement, nous allons nous renseigner et valider ces informations pour vous répondre. »
Qui veille au grain ?
Philippe Guertin quant à lui revient sur le respect des règles d’urbanisme. « Depuis plusieurs années, j’ai l’impression que ma ville perd de son côté "chic et de bon goût" tant apprécié de nos citoyens », commente-il. En citant quelques règlements, il constate que tous les irritants y sont inscrits et peuvent être vérifiés, voire sanctionnés par des employés de l’arrondissement. Il prend d’ailleurs pour exemple son propre terrain qui, « pendant deux ans, avait l’air d’un site d’enfouissement. Pourquoi n’ai-je jamais reçu d’avertissement ou de contravention ? Les règles d’urbanisme sont-elles appliquées par les autorités de l’arrondissement. Qui à Outremont veille au respect des règlements ? »
Philipe Tomlinson a tenu à rassurer le citoyen : « nous avons des employés dédiés à ces tâches. Mais, en général, on fonctionne sur plainte. Quand un citoyen observe quelque chose d’anormal ou constate des irrégularités, il écrit ou appelle au 311 et on agit rapidement ».
Des propos repris par Jean-François Meloche, directeur d’arrondissement adjoint (gestion du territoire, du patrimoine, et du soutien administratif) pour compléter sa réponse : « on travaille avec quatre inspecteurs, trois à temps plein et un temps partiel. En 2019, ils ont traité 460 requêtes. Nous avons émis 1600 permis pour lesquels on doit faire un suivi. Nous avons procédé à 3100 inspections dont plusieurs ont fait l’objet d’avis d’infraction. »
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15 citoyens se sont prévalus de leur droit de questionner les membres du conseil d’arrondissement lors de la récente séance de ce lundi 2 novembre. Parmi les thèmes abordés, les entrées d’eau au plomb, l’évacuation des eaux pluviales… et d’une promesse de crédit de stationnement.
La première et la dernière question concernaient les entrées d’eau au plomb (EEP). Si, en fin de période, Cynthia Kelly remerciait et félicitait les élus pour « avoir pris le temps de vous occuper de la santé publique du quartier » tout en se questionnant sur le faible intérêt des administrations passées sur ce dossier, il en était tout autrement pour Ginette Côté qui a ouvert la période de questions des citoyens avec ce sujet en regrettant les coupes « importantes dans le budget de réfection des rues » et leurs impacts sur le plan de remplacement des entrées d’eau au plomb. « Quelles rues verront leurs EEP changées en 2021 ? Et pour quand l’ensemble de l’arrondissement ?
Philipe Tomlinson a rappelé que ces travaux étaient sous la responsabilité de la Ville-centre et non des arrondissements même s’ils y collaborent pour l’organisation locale des travaux. « À Outremont, quatre chantiers sont programmés : Bloomfield entre Lajoie et St-Viateur; St-Viateur entre de L’Épée et Stuart; Dollard entre Van Horne et Lajoie », a détaillé le maire. « Le quatrième chantier prévu sur Van Horne entre Hutchison et Champagneur a volontairement été reporté d’un an par la Ville de Montréal afin de laisser un peu de répit (donner un break) aux résidents et commerçants. »
Histoires d’eaux… pluviales
Parlant d’écoulement des eaux, Simon Latraverse a reformulé sa question du mois passé sur l’évacuation des eaux pluviales. Insatisfait de la réponse du maire en octobre, il a réexpliqué comment les couches d’asphalte successives canalisent ces eaux près des fondations des immeubles entraînant la détérioration des murs. « Il faut corriger le pavage, pas installer une ruelle verte… »
« Un projet de ruelle verte est une des solutions, pas la seule et unique », a précisé le maire Tomlinson « Un tel problème se règle en enlevant l’asphalte, en creusant et en refaisant la pente. Et on ne peut le faire que sur l’ensemble de la ruelle, et pas seulement pour quelques résidences. On peut le programmer dans le contexte potentiel d’une Ruelle Verte et un projet PRP de réfection routière. »
Histoires de crédit
Deux Outremontais.es sont revenus sur le crédit annoncé pour les vignettes prépayées de stationnement pendant la pandémie. Lucile Baladier demandait de quel service parle-t-on quand le maire affirme que « le service a été rendu. Quel service méritant tarification a été rendu ? »
Selon Jérôme Allaire, le maire a affirmé : « Il va y avoir crédit; tout ça va dépendre quand le stationnement va revoir le jour ». Selon le citoyen, Philipe Tomlinson faisait allusion à la période COVID. « Pourquoi revenir sur votre parole et faire marche arrière ? »
« En raison de la pandémie et du confinement nous avons décidé de la levée du plan de stationnement afin que les citoyens n’aient plus à se préoccuper du stationnement. Le service rendu concernait le service de balayage et d’entretien des rues », a précisé le maire. « Désolé si l’information manquait de clarté mais il s’agissait de mettre un rabais de 50% sur les vignettes mensuelles pendant la pandémie. » (la réponse précise du maire en rediffusion à 50 min.).
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Éditeur :René Soudre
Assistante à l’édition : Marili Soudre-Lavoie
Rédacteur en chef : René Soudre
Collaborateurs : Julie Turgeon, Viktor Lavoie, Emmanuelle Beaubien, Carla Geib, Alexis Drapeau-Bordage, Hélène Côté, Laetitia Arnaud-Sicari
Photos : Marili Soudre-Lavoie
Administration : Hélène Lavoie
Ventes : Marili Soudre-Lavoie, René Soudre
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